Jalsoviczky Géza: A gőzgépek szerkezete és kezelése. Tizennégy táblával és 579 szövegbe nyomott ábrával. Budapest, 1896. Szerző - ,,Pátria" Irodalmi Vállalat Rt. ny. XXIV + 533 + [1] p. + 1 t. (kétoldalas) + 14 melléklet (kihajtható gépészeti ábrák, I-XIV-ig számozva). Jalsoviczky Géza (1852-1938) gépészmérnök, a korabeli nagy hazai gépgyárak (Láng, Röck István, Ganz, MÁV) főmérnöke, műszaki szakíró, a hazai közép- és felsőipari szakiskolák kiemelkedő pedagógusa. Oldalszámozáson belül gazdag gépészeti ábraanyaggal illusztrált kötete először 1890-ben jelent meg, példányunk a 2. kiadásból való. A címoldalon régi tulajdonosi bejegyzések, a címlap verzóján apró javítás, az első ív fűzése megerősítve, két melléklet hátoldalán apró foltosság. Korabeli, enyhén foltos vászonkötésben. Jó példány.
Riga-4 típusú Moped alkatrész-katalógusa. Budapest, 1971. ,,Csepel" Jármű és Műszaki Kereskedelmi Vállalat (Marketing Sokszorosító Üzem, Kapolcs). 88 p. A baltikumi gyártóhelyéről Riga mopednek elnevezett szovjet mopedet (kismotorkerékpárt), a maximum 45 km/h sebességet biztosító, járműnek nem minősülő közlekedési eszközt 1961-1992 között gyártották, elsősorban lakossági használatra. Az első modell Riga-1 néven 1961-ben mutatkozott be, komoly konstrukciós áttervezés után 1969-ben indult meg a Riga-4 modell gyártása a Lett SZSZK fővárosában található Vörös Csillag motorgyárban. Mint az magyar nyelvű katalógusunkból is kiderül, a szovjet Riga modelleket hazánkban is forgalmazták. Oldalszámozáson belül szövegközti és egész oldalas műszaki ábrákkal gazdagon illusztrált alkatrész-katalógusunk segítséget nyújtott az elhasználódott alkatrészek pótlásához, a katalógus második részben az alkatrészek nagykereskedelmi és fogyasztói árának feltüntetésével. --- Hozzá tartozik: Riga-12 és Verhovina-4-5 típusú Moped használati utasítása. [Budapest], (1974). Avtoexport Moszkva (Szegedi Nyomda Hódmezővásárhelyi Üzeme). 45 + [3] p. Katalógusunkban elhelyezve az 1974-ben megjelenő Riga-12 és ukrajnai gyártású, krómosabb megjelenésű testvér modelljének, a Verhovina-4-5 típusú mopednek közös használati utasítása: ,,A Riga-12 és a Verhovina-4-5 moped a munkába járás, a kirándulás és kis turista utazások kényelmes eszköze. A moped különböző utakon végzett próbái é kis motorkerékpár kiváló üzemi tulajdonságait tanúsították". --- Tételünk összetételéből valószínűsíthető, hogy az egykori tulajdonos vélhetően túladott egykori Riga-4-es mopedjén az új modell kedvéért, majd a biztonság kedvéért a használati utasítás mellé beszerezte a Verhovina-5-ös sportmodelljéhez tartozó műszaki ábrát: (Katalog Zapasznyij Csasztej Mopeda ,,Verhovina-5") Lvov, 1975. Minisztersztvo Avtomobilhon Promislennosztij CCCP Lvovszkij Motozavod). Egyleveles műszaki nyomtatvány, mérete: 350x700 mm. A műszaki ábra valamennyi felirata orosz nyelvű. Jó állapotú lap, hajtogatva.
Pávó Elemér: Korszerű műszaki szótár. I-II. I. Német-magyar rész. II. Magyar-német rész. Két függelékkel: 1. Szakirodalmi tájékoztató. 2. Műszaki névsor. Budapest, 1944. Miszler Testvérek kiadása (Hungária Nyomda Rt.) [4] + 700 p.; [4] + 580 + [2] p. Egyetlen kiadás. A Pávó Elemér (1902-1982) gépészmérnök, numizmata által szerkesztett kétnyelvű műszaki szakszótár a legtágabb értelemben vett műszaki szakfordítás igényeit elégíti ki. Függelékben a műszaki ágazatok hazai bibliográfiájával és műszaki szaknévsorral. Egységes, aranyozott kiadói félvászon kötésben, kiadói papírtokban. Jó példány.
Lada-Samara (VAZ-2108) típusú személygépkocsi javítási iránynormaidők és a javítás műveletei. Bp., 1988, Autószerviz Társaság, kopott félvászon kötés, megjelent 1000 példányban.
Bánki Donát: Energia-átalakulások folyadékokban. Bevezetés a hydrogépek, kompresszorok, gőzturbinák és aeroplánok gépszerkezettanába. Bp., 1920, Franklin, XII+455 p. II. kiadás. Átkötött modern egészvászon-kötés.
Riga-12 és Verhovina-4 típusú Moped használati utasítása. [Budapest], (1974). Avtoexport Moszkva (Szegedi Nyomda Hódmezővásárhelyi Üzeme). 45 + [3] p. Oldalszámozáson belül szövegközti ábrákkal, felvételekkel gazdagon illusztrált műszaki utasítás az 1974-ben megjelenő Riga-12 és ukrajnai gyártású, krómosabb megjelenésű testvér modelljének, a Verhovina-4 típusú mopednek közös használati utasítása: ,,A Riga-12 [és a Verhovina-4] moped a munkába járás, a kirándulás és kis turista utazások kényelmes eszköze. A moped különböző utakon végzett próbái é kis motorkerékpár kiváló üzemi tulajdonságait tanúsították". Fűzve, kiadói borítóban. Jó példány.
Mezőgazdasági gépfejlődéstörténeti füzetek 1-5. (4 kötet): Egyszerű erőgépek, mezőgazdasági gőzgépek.; A belső égésű motorok alkalmazása a mezőgazdaságban.; A traktorok alkalmazása a mezőgazdaságban.; A talajművelés eszközeinek, gépeinek fejlődéstörténete. Gödöllő, (1989-1990), Agrártudományi Egyetem. Kiadói papírkötés.
Kaltenbach Henrik - Lehoczky Béla: A sportrepülő könyve. Kassa, 1942, ,,Wiko" Kő- és Könyvnyomdai Műintézet, 246+(14) p.+ 1 t.+ 1 (kihajtható) t. Második, átdolgozott és bővített kiadás. Szövegközti és egészoldalas képekkel, ábrákkal illusztrálva. Kiadói papírkötés, kissé foltos, sérült borítóval, helyenként kissé foltos lapokkal.
Die Webseite von Darabanth GmbH nutzt Cookies, um Ihnen die bestmögliche Surferfahrung zu garantieren. Durch das Weitersurfen auf dieser Webseite stimmen Sie der Verwendung der Cookies automatisch zu.
Darabanth Auktionshaus GmbH.
![Jalsoviczky Géza: A gőzgépek szerkezete és kezelése. Tizennégy táblával és 579 szövegbe nyomott ábrával. Budapest, 1896. Szerző - ,,Pátria" Irodalmi Vállalat Rt. ny. XXIV + 533 + [1] p. + 1 t. (kétoldalas) + 14 melléklet (kihajtható gépészeti ábrák, I-XIV-ig számozva). Jalsoviczky Géza (1852-1938) gépészmérnök, a korabeli nagy hazai gépgyárak (Láng, Röck István, Ganz, MÁV) főmérnöke, műszaki szakíró, a hazai közép- és felsőipari szakiskolák kiemelkedő pedagógusa. Oldalszámozáson belül gazdag gépészeti ábraanyaggal illusztrált kötete először 1890-ben jelent meg, példányunk a 2. kiadásból való. A címoldalon régi tulajdonosi bejegyzések, a címlap verzóján apró javítás, az első ív fűzése megerősítve, két melléklet hátoldalán apró foltosság. Korabeli, enyhén foltos vászonkötésben. Jó példány.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/2/3203245.jpg)
![Riga-4 típusú Moped alkatrész-katalógusa. Budapest, 1971. ,,Csepel" Jármű és Műszaki Kereskedelmi Vállalat (Marketing Sokszorosító Üzem, Kapolcs). 88 p. A baltikumi gyártóhelyéről Riga mopednek elnevezett szovjet mopedet (kismotorkerékpárt), a maximum 45 km/h sebességet biztosító, járműnek nem minősülő közlekedési eszközt 1961-1992 között gyártották, elsősorban lakossági használatra. Az első modell Riga-1 néven 1961-ben mutatkozott be, komoly konstrukciós áttervezés után 1969-ben indult meg a Riga-4 modell gyártása a Lett SZSZK fővárosában található Vörös Csillag motorgyárban. Mint az magyar nyelvű katalógusunkból is kiderül, a szovjet Riga modelleket hazánkban is forgalmazták. Oldalszámozáson belül szövegközti és egész oldalas műszaki ábrákkal gazdagon illusztrált alkatrész-katalógusunk segítséget nyújtott az elhasználódott alkatrészek pótlásához, a katalógus második részben az alkatrészek nagykereskedelmi és fogyasztói árának feltüntetésével. --- Hozzá tartozik: Riga-12 és Verhovina-4-5 típusú Moped használati utasítása. [Budapest], (1974). Avtoexport Moszkva (Szegedi Nyomda Hódmezővásárhelyi Üzeme). 45 + [3] p. Katalógusunkban elhelyezve az 1974-ben megjelenő Riga-12 és ukrajnai gyártású, krómosabb megjelenésű testvér modelljének, a Verhovina-4-5 típusú mopednek közös használati utasítása: ,,A Riga-12 és a Verhovina-4-5 moped a munkába járás, a kirándulás és kis turista utazások kényelmes eszköze. A moped különböző utakon végzett próbái é kis motorkerékpár kiváló üzemi tulajdonságait tanúsították". --- Tételünk összetételéből valószínűsíthető, hogy az egykori tulajdonos vélhetően túladott egykori Riga-4-es mopedjén az új modell kedvéért, majd a biztonság kedvéért a használati utasítás mellé beszerezte a Verhovina-5-ös sportmodelljéhez tartozó műszaki ábrát: (Katalog Zapasznyij Csasztej Mopeda ,,Verhovina-5") Lvov, 1975. Minisztersztvo Avtomobilhon Promislennosztij CCCP Lvovszkij Motozavod). Egyleveles műszaki nyomtatvány, mérete: 350x700 mm. A műszaki ábra valamennyi felirata orosz nyelvű. Jó állapotú lap, hajtogatva.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/1/3187699.jpg)
![Pávó Elemér: Korszerű műszaki szótár. I-II. I. Német-magyar rész. II. Magyar-német rész. Két függelékkel: 1. Szakirodalmi tájékoztató. 2. Műszaki névsor. Budapest, 1944. Miszler Testvérek kiadása (Hungária Nyomda Rt.) [4] + 700 p.; [4] + 580 + [2] p. Egyetlen kiadás. A Pávó Elemér (1902-1982) gépészmérnök, numizmata által szerkesztett kétnyelvű műszaki szakszótár a legtágabb értelemben vett műszaki szakfordítás igényeit elégíti ki. Függelékben a műszaki ágazatok hazai bibliográfiájával és műszaki szaknévsorral. Egységes, aranyozott kiadói félvászon kötésben, kiadói papírtokban. Jó példány.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/2/3207406.jpg)
![Riga-12 és Verhovina-4 típusú Moped használati utasítása. [Budapest], (1974). Avtoexport Moszkva (Szegedi Nyomda Hódmezővásárhelyi Üzeme). 45 + [3] p. Oldalszámozáson belül szövegközti ábrákkal, felvételekkel gazdagon illusztrált műszaki utasítás az 1974-ben megjelenő Riga-12 és ukrajnai gyártású, krómosabb megjelenésű testvér modelljének, a Verhovina-4 típusú mopednek közös használati utasítása: ,,A Riga-12 [és a Verhovina-4] moped a munkába járás, a kirándulás és kis turista utazások kényelmes eszköze. A moped különböző utakon végzett próbái é kis motorkerékpár kiváló üzemi tulajdonságait tanúsították". Fűzve, kiadói borítóban. Jó példány.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/2/3206244.jpg)
