Les Locomotives. Machine de trains express de la Cie P.-L.-M. Série 2600. Modele 1905, Systeme Compund / French Railways express train, locomotive (EK)
1911 Gyorsvonat a Valtellina völgyében. Motorkocsi mellékkocsikkal (vonalvezeték 3000 voltos). itt épült a világ egyik legelső villamos működtetésű vasútvonala. A Valtellinának nevezett vonal villamosítása 1902-ben kezdődött, háromfázisú, 3000 V-os feszültséggel, melyen 70 km/órás maximális sebességet érhettek el. A rendszert egy magyar mérnök, Kandó Kálmán tervezte, aki a budapesti székhelyű Ganz cég főkonstruktőre volt. / Express train in Valtellina valley. Motor car with trailers (line cable 3000 volts). The world's first mainline electrified railway. The system was designed by the brilliant Hungarian engineer Kálmán Kandó who was employed by main contractors at the Budapest-based Ganz company (EK)
A világ legerősebb mozdonya. épült a Virginia Vasút részére / 1-E+E-1 Heissdampflokomotive der Virginian Ry. (System Mallet) / American locomotive (ázott / wet damege)
Magyar Királyi Államvasutak 325. sor. (IIIq. oszt.) gyorstehervonatú mozdonya. A Gőzmozdony kiadása / Hungarian State Railways locomotive (ázott / wet damage)
A volt "Tiszavidéki Vasút" (jelenleg a MÁV tulajdonában lévő) 1.c. osztályú "Harangod" gyorsvonatú mozdony átalakítás előtt és után. Épült 6 db Haswell gépgyárban, Wien. Gőzmozdony Vasút és Erőgép Szaklap kiadása / Hungarian State Railways locomotive (felületi sérülés / surface damage)
T2/3
T2
Darabanth Auction House
