1911 Gyorsvonat a Valtellina völgyében. Motorkocsi mellékkocsikkal (vonalvezeték 3000 voltos). itt épült a világ egyik legelső villamos működtetésű vasútvonala. A Valtellinának nevezett vonal villamosítása 1902-ben kezdődött, háromfázisú, 3000 V-os feszültséggel, melyen 70 km/órás maximális sebességet érhettek el. A rendszert egy magyar mérnök, Kandó Kálmán tervezte, aki a budapesti székhelyű Ganz cég főkonstruktőre volt. / Express train in Valtellina valley. Motor car with trailers (line cable 3000 volts). The world's first mainline electrified railway. The system was designed by the brilliant Hungarian engineer Kálmán Kandó who was employed by main contractors at the Budapest-based Ganz company (EK)
Darabanth Kft. a weboldalán cookie-kat használ annak érdekében, hogy a weboldal a lehető legjobb felhasználói élményt nyújtsa. Amennyiben Ön folytatja a böngészést a weboldalunkon, azt úgy tekintjük, hogy nincs kifogása a tőlünk érkező cookie-k fogadása ellen.