Jalsoviczky Géza: A gőzgépek szerkezete és kezelése. Tizennégy táblával és 579 szövegbe nyomott ábrával. Budapest, 1896. Szerző - ,,Pátria" Irodalmi Vállalat Rt. ny. XXIV + 533 + [1] p. + 1 t. (kétoldalas) + 14 melléklet (kihajtható gépészeti ábrák, I-XIV-ig számozva). Jalsoviczky Géza (1852-1938) gépészmérnök, a korabeli nagy hazai gépgyárak (Láng, Röck István, Ganz, MÁV) főmérnöke, műszaki szakíró, a hazai közép- és felsőipari szakiskolák kiemelkedő pedagógusa. Oldalszámozáson belül gazdag gépészeti ábraanyaggal illusztrált kötete először 1890-ben jelent meg, példányunk a 2. kiadásból való. A címoldalon régi tulajdonosi bejegyzések, a címlap verzóján apró javítás, az első ív fűzése megerősítve, két melléklet hátoldalán apró foltosság. Korabeli, enyhén foltos vászonkötésben. Jó példány.
Riga-4 típusú Moped alkatrész-katalógusa. Budapest, 1971. ,,Csepel" Jármű és Műszaki Kereskedelmi Vállalat (Marketing Sokszorosító Üzem, Kapolcs). 88 p. A baltikumi gyártóhelyéről Riga mopednek elnevezett szovjet mopedet (kismotorkerékpárt), a maximum 45 km/h sebességet biztosító, járműnek nem minősülő közlekedési eszközt 1961-1992 között gyártották, elsősorban lakossági használatra. Az első modell Riga-1 néven 1961-ben mutatkozott be, komoly konstrukciós áttervezés után 1969-ben indult meg a Riga-4 modell gyártása a Lett SZSZK fővárosában található Vörös Csillag motorgyárban. Mint az magyar nyelvű katalógusunkból is kiderül, a szovjet Riga modelleket hazánkban is forgalmazták. Oldalszámozáson belül szövegközti és egész oldalas műszaki ábrákkal gazdagon illusztrált alkatrész-katalógusunk segítséget nyújtott az elhasználódott alkatrészek pótlásához, a katalógus második részben az alkatrészek nagykereskedelmi és fogyasztói árának feltüntetésével. --- Hozzá tartozik: Riga-12 és Verhovina-4-5 típusú Moped használati utasítása. [Budapest], (1974). Avtoexport Moszkva (Szegedi Nyomda Hódmezővásárhelyi Üzeme). 45 + [3] p. Katalógusunkban elhelyezve az 1974-ben megjelenő Riga-12 és ukrajnai gyártású, krómosabb megjelenésű testvér modelljének, a Verhovina-4-5 típusú mopednek közös használati utasítása: ,,A Riga-12 és a Verhovina-4-5 moped a munkába járás, a kirándulás és kis turista utazások kényelmes eszköze. A moped különböző utakon végzett próbái é kis motorkerékpár kiváló üzemi tulajdonságait tanúsították". --- Tételünk összetételéből valószínűsíthető, hogy az egykori tulajdonos vélhetően túladott egykori Riga-4-es mopedjén az új modell kedvéért, majd a biztonság kedvéért a használati utasítás mellé beszerezte a Verhovina-5-ös sportmodelljéhez tartozó műszaki ábrát: (Katalog Zapasznyij Csasztej Mopeda ,,Verhovina-5") Lvov, 1975. Minisztersztvo Avtomobilhon Promislennosztij CCCP Lvovszkij Motozavod). Egyleveles műszaki nyomtatvány, mérete: 350x700 mm. A műszaki ábra valamennyi felirata orosz nyelvű. Jó állapotú lap, hajtogatva.
Pávó Elemér: Korszerű műszaki szótár. I-II. I. Német-magyar rész. II. Magyar-német rész. Két függelékkel: 1. Szakirodalmi tájékoztató. 2. Műszaki névsor. Budapest, 1944. Miszler Testvérek kiadása (Hungária Nyomda Rt.) [4] + 700 p.; [4] + 580 + [2] p. Egyetlen kiadás. A Pávó Elemér (1902-1982) gépészmérnök, numizmata által szerkesztett kétnyelvű műszaki szakszótár a legtágabb értelemben vett műszaki szakfordítás igényeit elégíti ki. Függelékben a műszaki ágazatok hazai bibliográfiájával és műszaki szaknévsorral. Egységes, aranyozott kiadói félvászon kötésben, kiadói papírtokban. Jó példány.
Lada-Samara (VAZ-2108) típusú személygépkocsi javítási iránynormaidők és a javítás műveletei. Bp., 1988, Autószerviz Társaság, kopott félvászon kötés, megjelent 1000 példányban.
Bánki Donát: Energia-átalakulások folyadékokban. Bevezetés a hydrogépek, kompresszorok, gőzturbinák és aeroplánok gépszerkezettanába. Bp., 1920, Franklin, XII+455 p. II. kiadás. Átkötött modern egészvászon-kötés.
Riga-12 és Verhovina-4 típusú Moped használati utasítása. [Budapest], (1974). Avtoexport Moszkva (Szegedi Nyomda Hódmezővásárhelyi Üzeme). 45 + [3] p. Oldalszámozáson belül szövegközti ábrákkal, felvételekkel gazdagon illusztrált műszaki utasítás az 1974-ben megjelenő Riga-12 és ukrajnai gyártású, krómosabb megjelenésű testvér modelljének, a Verhovina-4 típusú mopednek közös használati utasítása: ,,A Riga-12 [és a Verhovina-4] moped a munkába járás, a kirándulás és kis turista utazások kényelmes eszköze. A moped különböző utakon végzett próbái é kis motorkerékpár kiváló üzemi tulajdonságait tanúsították". Fűzve, kiadói borítóban. Jó példány.
Mezőgazdasági gépfejlődéstörténeti füzetek 1-5. (4 kötet): Egyszerű erőgépek, mezőgazdasági gőzgépek.; A belső égésű motorok alkalmazása a mezőgazdaságban.; A traktorok alkalmazása a mezőgazdaságban.; A talajművelés eszközeinek, gépeinek fejlődéstörténete. Gödöllő, (1989-1990), Agrártudományi Egyetem. Kiadói papírkötés.
Kaltenbach Henrik - Lehoczky Béla: A sportrepülő könyve. Kassa, 1942, ,,Wiko" Kő- és Könyvnyomdai Műintézet, 246+(14) p.+ 1 t.+ 1 (kihajtható) t. Második, átdolgozott és bővített kiadás. Szövegközti és egészoldalas képekkel, ábrákkal illusztrálva. Kiadói papírkötés, kissé foltos, sérült borítóval, helyenként kissé foltos lapokkal.
Darabanth Kft. a weboldalán cookie-kat használ annak érdekében, hogy a weboldal a lehető legjobb felhasználói élményt nyújtsa. Amennyiben Ön folytatja a böngészést a weboldalunkon, azt úgy tekintjük, hogy nincs kifogása a tőlünk érkező cookie-k fogadása ellen.
Darabanth Aukciósház
![Jalsoviczky Géza: A gőzgépek szerkezete és kezelése. Tizennégy táblával és 579 szövegbe nyomott ábrával. Budapest, 1896. Szerző - ,,Pátria" Irodalmi Vállalat Rt. ny. XXIV + 533 + [1] p. + 1 t. (kétoldalas) + 14 melléklet (kihajtható gépészeti ábrák, I-XIV-ig számozva). Jalsoviczky Géza (1852-1938) gépészmérnök, a korabeli nagy hazai gépgyárak (Láng, Röck István, Ganz, MÁV) főmérnöke, műszaki szakíró, a hazai közép- és felsőipari szakiskolák kiemelkedő pedagógusa. Oldalszámozáson belül gazdag gépészeti ábraanyaggal illusztrált kötete először 1890-ben jelent meg, példányunk a 2. kiadásból való. A címoldalon régi tulajdonosi bejegyzések, a címlap verzóján apró javítás, az első ív fűzése megerősítve, két melléklet hátoldalán apró foltosság. Korabeli, enyhén foltos vászonkötésben. Jó példány.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/2/3203245.jpg)
![Riga-4 típusú Moped alkatrész-katalógusa. Budapest, 1971. ,,Csepel" Jármű és Műszaki Kereskedelmi Vállalat (Marketing Sokszorosító Üzem, Kapolcs). 88 p. A baltikumi gyártóhelyéről Riga mopednek elnevezett szovjet mopedet (kismotorkerékpárt), a maximum 45 km/h sebességet biztosító, járműnek nem minősülő közlekedési eszközt 1961-1992 között gyártották, elsősorban lakossági használatra. Az első modell Riga-1 néven 1961-ben mutatkozott be, komoly konstrukciós áttervezés után 1969-ben indult meg a Riga-4 modell gyártása a Lett SZSZK fővárosában található Vörös Csillag motorgyárban. Mint az magyar nyelvű katalógusunkból is kiderül, a szovjet Riga modelleket hazánkban is forgalmazták. Oldalszámozáson belül szövegközti és egész oldalas műszaki ábrákkal gazdagon illusztrált alkatrész-katalógusunk segítséget nyújtott az elhasználódott alkatrészek pótlásához, a katalógus második részben az alkatrészek nagykereskedelmi és fogyasztói árának feltüntetésével. --- Hozzá tartozik: Riga-12 és Verhovina-4-5 típusú Moped használati utasítása. [Budapest], (1974). Avtoexport Moszkva (Szegedi Nyomda Hódmezővásárhelyi Üzeme). 45 + [3] p. Katalógusunkban elhelyezve az 1974-ben megjelenő Riga-12 és ukrajnai gyártású, krómosabb megjelenésű testvér modelljének, a Verhovina-4-5 típusú mopednek közös használati utasítása: ,,A Riga-12 és a Verhovina-4-5 moped a munkába járás, a kirándulás és kis turista utazások kényelmes eszköze. A moped különböző utakon végzett próbái é kis motorkerékpár kiváló üzemi tulajdonságait tanúsították". --- Tételünk összetételéből valószínűsíthető, hogy az egykori tulajdonos vélhetően túladott egykori Riga-4-es mopedjén az új modell kedvéért, majd a biztonság kedvéért a használati utasítás mellé beszerezte a Verhovina-5-ös sportmodelljéhez tartozó műszaki ábrát: (Katalog Zapasznyij Csasztej Mopeda ,,Verhovina-5") Lvov, 1975. Minisztersztvo Avtomobilhon Promislennosztij CCCP Lvovszkij Motozavod). Egyleveles műszaki nyomtatvány, mérete: 350x700 mm. A műszaki ábra valamennyi felirata orosz nyelvű. Jó állapotú lap, hajtogatva.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/1/3187699.jpg)
![Pávó Elemér: Korszerű műszaki szótár. I-II. I. Német-magyar rész. II. Magyar-német rész. Két függelékkel: 1. Szakirodalmi tájékoztató. 2. Műszaki névsor. Budapest, 1944. Miszler Testvérek kiadása (Hungária Nyomda Rt.) [4] + 700 p.; [4] + 580 + [2] p. Egyetlen kiadás. A Pávó Elemér (1902-1982) gépészmérnök, numizmata által szerkesztett kétnyelvű műszaki szakszótár a legtágabb értelemben vett műszaki szakfordítás igényeit elégíti ki. Függelékben a műszaki ágazatok hazai bibliográfiájával és műszaki szaknévsorral. Egységes, aranyozott kiadói félvászon kötésben, kiadói papírtokban. Jó példány.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/2/3207406.jpg)
![Riga-12 és Verhovina-4 típusú Moped használati utasítása. [Budapest], (1974). Avtoexport Moszkva (Szegedi Nyomda Hódmezővásárhelyi Üzeme). 45 + [3] p. Oldalszámozáson belül szövegközti ábrákkal, felvételekkel gazdagon illusztrált műszaki utasítás az 1974-ben megjelenő Riga-12 és ukrajnai gyártású, krómosabb megjelenésű testvér modelljének, a Verhovina-4 típusú mopednek közös használati utasítása: ,,A Riga-12 [és a Verhovina-4] moped a munkába járás, a kirándulás és kis turista utazások kényelmes eszköze. A moped különböző utakon végzett próbái é kis motorkerékpár kiváló üzemi tulajdonságait tanúsították". Fűzve, kiadói borítóban. Jó példány.](https://static.darabanth.com/images_thumbs/3/2/3206244.jpg)
